Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak605 FtBenzin árak607 FtEUR385.95 FtUSD358.29 FtCHF390.47 FtGBP438.6 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Fene tudja. 11 éve vettem egy split klímát a házra. Felszereltem, összekötöttem a csöveket, megnyitottam a szelepeket, mai napig hibátlanul működik. Ez is hasonlónak tűnik. Miért ne lenn jó?
Univerzális előtöltött klímát kínálok amit be kell építeni a mennyezetbe és a régi befúvó rácson fújja a hideget. Ajánlom mindenki figyelmébe, ehhez még klímaszerelő sem kell! Ráadásul kuplungozáskor simán szét lehet csatlakoztatni hűtőközeg veszteség nélkül.
Válasz rxrally #327. hozzászólására
Az újról nincs belső képem elfelejtettem csinálni , még nincs becsövezve majd ha jön a klímás csinálok képet de a 318 as hozzászólásomban az első kép kell neked. Ha lehet a kisebb elpárologtatóval (belső ventillátor egység) el kérd az jobban elfér, az nekem fel van csavarozva a fülke vázra fixen. Akinek legutóbb csináltam ő a nagyobb elpárral kapta azt a lehajtható részre csavaroztuk rá az úgy tűnt logikusabbnak de mindenki másképp csinálja. A légterelő lemez a lényeg amit a tartó szettben hírdetnek itt is, az tereli le a levegőt a két gyári légbefúvóhoz. Olyan jó idő azért nincs benne mint egy nyugati gépben de sokkal jobb lesz ha kintről beszállsz érezhetően hidegebb van a fülkében és nem jön be annyi por kondenz vizet jobban jársz ha két oldalra vezeted le végig legyen lejtése a csőnek különben becsepeg a mennyezeten, adnak hozzá egy y toldót hogy összekösd a két csövet és egy oldalon menjen ki de az úgy nekem nem lett jó ha sokáig megyek domboldalban ami nem a kifolyás irányába lejt akkor megtelt vízzel a cső és csepegett fentről...
Igen már beszéltem a mezőtúri klímással. Mindenki azt írja hogy nem rossz minőségű szett.
Egy képet tudnál a fülke ventillátor részéről küldeni hogy az hogy van megoldva?
Nagyon erősen gondolkozom rajta hogy venni fogok egy szettet mert csak komfortosabb egész nap nem az 50 fokba dolgozni
Nem tudom megmondani de alkatrész is kapható hozzá ha gond lenne vele (szabadon futó pl) innovatív klíma mezőtúr, megtalálod a google-ben ott találsz telefonszámot elérhetőséget én is onnan vettem több szettet is.
Szia ! Igen de annak én gyártottam egy tartót az a csavar fogja ami a hidraulika fém csöveket rögzíti a lámpák felett picit. Oda gyártottam egy laposvas tartót, ahhoz fogja egy awab bilincs, ahogy a képen látható. Egy szezont elment már a klímám a 82.1 be, most építettem be ugyan ezt a szettet egy új 892.2 be arról teszem fel a képeket. Nem olyan egyszerű ez a klíma beszerelés még a mechanikai beszerelése sem.... A helyi gazdaboltosnak is most segítettem beszerelni, azt hitte megveszi a klíma szettet és a tartó szettet aztán konyhakész, sok apróságot kell azért alakítani mire jöhet a klíma szerelő aki rányomja a csöveket és feltölti a rendszert...
Igen valószínű ez az erősebb klíma aminél a kompresszor a generátor helyén van, elvileg ott fent a levegő kompresszor felett nem is fér el olyan nagy klíma kompresszor tehát nem is lesz olyan a hatásfoka elvileg... Habis szettet is nézegettem az is ilyen, ott még a klímahűtő is kicsinek nézett ki a képen, szóval belevágtam a mezőtúri innovatív klímás szettbe, a kombájnban 5 éve hibátlanul megy. Most már lehet rá kell tölteni. Jó lenne ha jönne a szerelő az mtz-be is bekötni már kezd meleg lenni
Köszi a képeket!
Nekem mezőtúri aircond klíma van a .3-asban.
A ventillátor/elpárologtató a lenyitható részhez van fogatva, nem pedig felülre.
Annak a klímakompresszor teljesen a légkpmpresszor felett van.
A tartója vagy 3szor már eltört, merevíteni kellett. Egyébként 10 éve megy.
Én inkább azt a verziót nézem jobbnak, ahol a generátor helyén van a kompresszor, és közvetlen felette meg a generátor.
Válasz atisgyulai #317. hozzászólására
Hello! Hát most estem haza a vetésből, még van pici vissza.... A klímát beszereltem készre már csak a szerelőt várom hogy becsövezze, feltöltse, elektromosan is majdnem készre van kötve, a tetőn lévő lemez fedelet is leszivacsoltam, a tetejére raktam egy autó pollenszűrőét (2001 es traktor, másabb a fülketető mint a régebbieknek). A klíma a mezőtúri Innovatív klímától származik, hiába mondom én 250 ért vettem azóta már szerintem nincs nála vagy ha van is jóval drágább, a tartókat Kecelen vettem 35 ért annyit simán megért, de már az is drágább lehet a vas ár emelése miatt :S Kis agyalás után minden passzolt :)
Szia!
Tolnád a képeket és az infókat hogy mit- honnan- hová- hogyan-mennyiért?!?!
Én is meg csinálnám magamnak a töltésen kívüli dolgokat.
Csak nem szeretnék rossz konstrukciót megvenni.
Az én 82.1 esem is elindult a klímaváltozás útján Mezőtúr Innovatív klímától megvettem az utolsó klímaszettek egyikét ( vagyis a komolyabb áremelés előttiek egyikét), hazafelé Kecelen megvettem a tartó szettet hozzá a gyártótól, és magamnak legózom össze, a kompresszor már fent van, generátor áthelyezve, kettő darab 1325 optibelt ékszíj felrakva. Klímahűtőt is felszereltem már ventillátorral együtt, már csak az elpárologtató van vissza a fülkébe, aztán elektromos bekötés és jöhet a klímás aki becsövezi, feltölti a rendszert. Majd később teszek fel képeket ha esetleg valakit érdekel. Az 514 es kombájnomban ugyan ez a klíma szett van 5 éve hibátlanul működik.
Holnap okosílyák a 820-ast, hogy melegbe is hűvös legyen a kabin!
Minőségi kínai motyóval, gondolom!
Mert ami nem kínai az hamisítvány!
Nekem meg csak eredeti kell!
Üdv mindenkinek én már szereltem be innovatív Kínai klímaszettet két trakiba Same corsaro (léghűtéses) , mtz 50-be, és most dobom ki egy 920.3-as ból a régit és építem újra az egészet.Mindkét trakiba 19 fokot lehet produkálni a fülkébe.A titok nyitja a megfelelő nyomásértékek,és a visszahűtése.
Valamennyi közeget eltávolítottam,semmi változás a teljesítményben,kicsit többet is, viszont a kevés töltöttségnek semmi jele, sehol nem fagy le semmi.
Lekapcsoltam a ventilátort hogy hátha elkezd fagyni a párologtató, de épp hogy csak kicsit hűvösebb lett érintésre.
Túlnyomás a nagynyomású körben.
A nagynyomású körben nem megfelelő a
nyomás- és a hőmérsékletszabályzás.
Ellenőrizze a hűtőközeg mennyiségét.
(túl sok hűtőközeg, túlnyomás)
Ellenőrizze a motor hűtőlevegő-ellátását.
(nem működik)
Ellenőrizze a nyomáskapcsoló működését.
(nem működik)
Ellenőrizze a kondenzátor (lecsapató) állapotát.
(elszennyeződött)
Még csak most sikerült foglalkoznom az MTZ klímával. Az elfakadt csövet cseréltem + szárító szűrő, mint kiderült egy csavar hozzá ért és szépen lassan ki dörzsölte... Ténylegesen hozzá értő klímást nem találtam( talán ez talán az, ezt cseréljük azt cseréljük, és talán jó lesz jó pénzekért, van csak) Jelenlegi állapota működést szimulál - legalább nem mellegít.
De így legalább tudok adatokkal is szolgálni.
KB 1500-1600 fordulatnál ezek az értékek alakulnak, kb 10 perc járatás után, külső hőmérséklet 32 fok:
Szívó nyomás 2,8 bar
Sűrítési nyomás 21 bar
Kondenzátor felszíni hőmérséklet bemenet 90 fok
Kondenzátor felszíni hőmérséklet kimenet 70 fok
Párologtató felszíni hőmérséklet bemenet 45 fok
Párologtató felszíni hőmérséklet kimenet 31 fok
Befújt hőmérséklet 23fok kis fokozatú ventilátor mellet, 26 fok maximum fordulaton.
KB kezdek arra jutni hogy ez ebben az állapotban nem is lehet jó...
350-380 körül, bárki bármikor bármit. Feltéve, ha a helye megvan mindennek a gépen, különben nagyon nehéz, sőt lehet hogy akkor valóban 2,5 milka csoki
Sziasztok ! Igaz nem MTZ-re, hanem IH Case traktorra kellene utólagosan klímát tenni. Tudna valaki javasolni valamit ? (Tatabánya) Egy szerelőt kérdeztem eddig, 2,5 millió lenne....Tudna segíteni valaki ?
A napokban javítottam pont egy ilyen innovatív klímás szettet. Az egész rendszer működésképtelen volt, a tulaj azt mondta újan se működött jól. Ha olyan egyszerű lenne a klímaszerelés akkor már újan jól működött volna. Felépítettem neki újra, kompresszor csere, kondi csere, komplett villamos újrahúzás és kapásból jól működött neki. Azt mondta sose fújt iylen hideget és legalább lett fokozat is, mivel összesen eddig csak max fokozat volt a ventillátoron.
Szerintem az az elpár gyenge, talán van vagy 2,5kW-os. "barazdabetyar"-nak előző hozzászólásomba töltöttem fel képeket, az 5,5kW, van is teljesítmény! Ez a Valtra hőfényképe:
Milyen hűtőközeget töltesz? R134a-t?
Az innovatív klímás nem rossz, de a régi kör befúvókra nem tudod rákötni. Kell egy lemezt csinálnotok ami a fújt levegőt lefelé tereli.Csatolok egy képet:Ez nem innovatív klímás elpár, de hasonló.
Pl egy Valtránál így oldottam meg.
Csak hogy tisztázzuk, az a helyettesítő nem egy új gáz, hanem egy drop-in HC keverék hűtőközeg, azaz közvetlen be lehet tölteni az R134a helyett.
DE!!!!!!Ez rendkívül kockázatos,főleg traktorokban! A HC magyarul szénhidrogént jelent ami rendkívül gyúlékony, ennek a helyettesítőnek pedig az egyik alkotóeleme az R600a, ami izobutánt jelent. Ez egy rendkívül gyúlékony, nagyon tiszta anyag, semmiképp nem javaslom a betöltését járművekbe! Az új autók (2017 utáni) hűtőközege az R1234yf, óriási vita van körülötte a gyúlékonysága miatt, pedig alap esetben nem is lehet meggyújtani. És erre betöltitek az R600a-t a traktorba.....
Amúgy meg ha rendelsz egy klímaszerelőt kérj ajánlatot! Ha túl magas akkor inkább fizesd ki az útját és a felmérését és legalább tudod, hogy mit kellene cserélni. Hívj mást és vele is méresd fel és kérj ajánlatot.
Én egy MTZ töltésért 10 000Ft anyagköltséget (ebben benne van a nitrogén nyomáspróba,az olaj és a hűtőközeg), az eltöltött időt óránként és a kiszállási díjat számolom fel. Mivel beszélgetésre nincs idő általában egy MTZ töltés úgy 30-40 000Ft körül van és csak akkor töltöm fel, ha a 30bar-os nyomáspróba nem változik 15 perc alatt.
Vannak akik azt szeretik, ha kevés munkával lehet nagy pénzt keresni és vannak olyanok is mint én, aki kevés pénzért dolgozik de óriási ügyfélkörrel. Mint a futótűz úgy terjed a telefonszámom. A kicsik szervizelése már csak megszokás, én már a nagy halaknak dolgozok főként. Értem ide a kamionflottákat, gigacégek munkagépeit, és mindenféle szerződéses munkákat. Nem egyszerű a klímaszerelés, mert ez nem csak csövek fittingjeinek sajtolásából és a hűtőközeg betöltéséből áll. Én foglalkozok klímakompresszorok felújításával, egyedi fém klímacsövek gyártásával és fém klímacsövek javításával is. Nem sokan javítanak fém klímacsöveket. Már olyan szinten vagyok 2 év alatt, hogy az ország mondhatni legnagyobb gép és alkatrész kereskedője is megtalált és vásárolt tőlem speciális idomot. Az a baj, hogy klímánál sokszor keveredik a colos menet a metrikussal, így esztergálással egyedi gyártásban készítek több fittinget is. Sőt sokszor nem kapni bizonyos gépekhez expanziós szelepet ezért rézből készítek átalakítót amit ipari ezüsttel forrasztok be az elpárologtatóba. A klímaszerelő az, aki teljes körűen ismer minden alkatrészt és minden problémára talál megoldást. A többi csak idióta töltögető.....
336 hozzászólás
Válasz feri6 #335. hozzászólására
Válasz endypapa_20120 #334. hozzászólására
Aki átlátja dolgot és tudja mit csinál ott tökélletes, van aki teljesen alkalmatlan de akarja, tapasztalat...
Válasz feri6 #333. hozzászólására
Fene tudja. 11 éve vettem egy split klímát a házra. Felszereltem, összekötöttem a csöveket, megnyitottam a szelepeket, mai napig hibátlanul működik. Ez is hasonlónak tűnik. Miért ne lenn jó?
Válasz endypapa_20120 #332. hozzászólására
A klíma nem felesleges, sőt..., ebben a formában árusítai felesleges. Kivéve aki alkalmas a telepítésére sokan erre sem, de üzletnek jó.
Válasz feri6 #331. hozzászólására
"De felesleges"
A klíma?
De felesleges, ha eddig nem volt gond majd ezután lesz.
Válasz panatel100 #329. hozzászólására
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/szolgaltatas/gyartas-gyartatas/szereld-magad-univerzalis-klima-munkagepekbe-traktorokba-kombajnokba/h_7305623
Válasz rxrally #327. hozzászólására
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/szolgaltatas/gyartas-gyartatas/szereld-magad-univerzalis-klima-munkagepekbe-traktorokba-kombajnokba/h_7305623
Univerzális előtöltött klímát kínálok amit be kell építeni a mennyezetbe és a régi befúvó rácson fújja a hideget. Ajánlom mindenki figyelmébe, ehhez még klímaszerelő sem kell! Ráadásul kuplungozáskor simán szét lehet csatlakoztatni hűtőközeg veszteség nélkül.
Válasz rxrally #327. hozzászólására
Az újról nincs belső képem elfelejtettem csinálni , még nincs becsövezve majd ha jön a klímás csinálok képet de a 318 as hozzászólásomban az első kép kell neked. Ha lehet a kisebb elpárologtatóval (belső ventillátor egység) el kérd az jobban elfér, az nekem fel van csavarozva a fülke vázra fixen. Akinek legutóbb csináltam ő a nagyobb elpárral kapta azt a lehajtható részre csavaroztuk rá az úgy tűnt logikusabbnak de mindenki másképp csinálja. A légterelő lemez a lényeg amit a tartó szettben hírdetnek itt is, az tereli le a levegőt a két gyári légbefúvóhoz. Olyan jó idő azért nincs benne mint egy nyugati gépben de sokkal jobb lesz ha kintről beszállsz érezhetően hidegebb van a fülkében és nem jön be annyi por kondenz vizet jobban jársz ha két oldalra vezeted le végig legyen lejtése a csőnek különben becsepeg a mennyezeten, adnak hozzá egy y toldót hogy összekösd a két csövet és egy oldalon menjen ki de az úgy nekem nem lett jó ha sokáig megyek domboldalban ami nem a kifolyás irányába lejt akkor megtelt vízzel a cső és csepegett fentről...
Válasz Koszi. #326. hozzászólására
Igen már beszéltem a mezőtúri klímással. Mindenki azt írja hogy nem rossz minőségű szett.
Egy képet tudnál a fülke ventillátor részéről küldeni hogy az hogy van megoldva?
Nagyon erősen gondolkozom rajta hogy venni fogok egy szettet mert csak komfortosabb egész nap nem az 50 fokba dolgozni
Válasz rxrally #325. hozzászólására
Nem tudom megmondani de alkatrész is kapható hozzá ha gond lenne vele (szabadon futó pl) innovatív klíma mezőtúr, megtalálod a google-ben ott találsz telefonszámot elérhetőséget én is onnan vettem több szettet is.
Válasz Koszi. #324. hozzászólására
Nagyon szépen köszönöm
A kompresszor milyen márkájú?
Válasz rxrally #323. hozzászólására
Szia ! Igen de annak én gyártottam egy tartót az a csavar fogja ami a hidraulika fém csöveket rögzíti a lámpák felett picit. Oda gyártottam egy laposvas tartót, ahhoz fogja egy awab bilincs, ahogy a képen látható. Egy szezont elment már a klímám a 82.1 be, most építettem be ugyan ezt a szettet egy új 892.2 be arról teszem fel a képeket. Nem olyan egyszerű ez a klíma beszerelés még a mechanikai beszerelése sem.... A helyi gazdaboltosnak is most segítettem beszerelni, azt hitte megveszi a klíma szettet és a tartó szettet aztán konyhakész, sok apróságot kell azért alakítani mire jöhet a klíma szerelő aki rányomja a csöveket és feltölti a rendszert...
Válasz Koszi. #318. hozzászólására
Szia a száritó szűrő elhelyezéséről tudnál képet küldeni, hogy hova van felrakva?
Sziasztok!
MTZ-be utólagos klímaszereléshez konzol kapható raktárról.
Március 1-től érvényes ár:
42.000 Ft/szett
Postázás esetén plusz fuvardíj (kb. 5000 Ft)
Szett tartalma:
- kondenzátor (hűtő) tartó
- klíma kompresszor tartó
- generátortartó
- spanoló ív
- kétféle generátortartó támasz
- beltéri légterelő
Varga Ferenc Érd.: +36 20 210 1355
Sziasztok!
MTZ-be utólagos klímaszereléshez konzol kapható raktárról.
38.000 Ft+ÁFA / szett
Postázás esetén plusz fuvardíj (kb. 5000 Ft)
Szett tartalma:
- kondenzátor (hűtő) tartó
- klíma kompresszor tartó
- generátortartó
- spanoló ív
- kétféle generátortartó támasz
- beltéri légterelő
Varga Ferenc
Érd.: +36 20 210 1355
Válasz atisgyulai #319. hozzászólására
Igen valószínű ez az erősebb klíma aminél a kompresszor a generátor helyén van, elvileg ott fent a levegő kompresszor felett nem is fér el olyan nagy klíma kompresszor tehát nem is lesz olyan a hatásfoka elvileg... Habis szettet is nézegettem az is ilyen, ott még a klímahűtő is kicsinek nézett ki a képen, szóval belevágtam a mezőtúri innovatív klímás szettbe, a kombájnban 5 éve hibátlanul megy. Most már lehet rá kell tölteni. Jó lenne ha jönne a szerelő az mtz-be is bekötni már kezd meleg lenni
Válasz Koszi. #318. hozzászólására
Köszi a képeket!
Nekem mezőtúri aircond klíma van a .3-asban.
A ventillátor/elpárologtató a lenyitható részhez van fogatva, nem pedig felülre.
Annak a klímakompresszor teljesen a légkpmpresszor felett van.
A tartója vagy 3szor már eltört, merevíteni kellett. Egyébként 10 éve megy.
Én inkább azt a verziót nézem jobbnak, ahol a generátor helyén van a kompresszor, és közvetlen felette meg a generátor.
Válasz atisgyulai #317. hozzászólására
Hello! Hát most estem haza a vetésből, még van pici vissza.... A klímát beszereltem készre már csak a szerelőt várom hogy becsövezze, feltöltse, elektromosan is majdnem készre van kötve, a tetőn lévő lemez fedelet is leszivacsoltam, a tetejére raktam egy autó pollenszűrőét (2001 es traktor, másabb a fülketető mint a régebbieknek). A klíma a mezőtúri Innovatív klímától származik, hiába mondom én 250 ért vettem azóta már szerintem nincs nála vagy ha van is jóval drágább, a tartókat Kecelen vettem 35 ért annyit simán megért, de már az is drágább lehet a vas ár emelése miatt :S Kis agyalás után minden passzolt :)
Válasz Koszi. #312. hozzászólására
Szia!
Tolnád a képeket és az infókat hogy mit- honnan- hová- hogyan-mennyiért?!?!
Én is meg csinálnám magamnak a töltésen kívüli dolgokat.
Csak nem szeretnék rossz konstrukciót megvenni.
Válasz Gabi 07 #315. hozzászólására
Jó választás volt!
Válasz panatel100 #314. hozzászólására
300-420 nettó ajánlatokat kaptam.
370+fa ért a Hódmezővásárhelyi traktor trade kft rakta bele, 300 nettóért gyengébb kompreszorral szerelték volna!
Válasz Gabi 07 #306. hozzászólására
Milyen árakon megy mostanában egy MTZ klíma?
Válasz Koszi. #312. hozzászólására
Naná hogy érdekel mindannyiunkat, jöhetnek a képek, meg a hasznos infók!
Aszalódunk páran a nagy melegbe még!
Válasz Gabi 07 #308. hozzászólására
Az én 82.1 esem is elindult a klímaváltozás útján Mezőtúr Innovatív klímától megvettem az utolsó klímaszettek egyikét ( vagyis a komolyabb áremelés előttiek egyikét), hazafelé Kecelen megvettem a tartó szettet hozzá a gyártótól, és magamnak legózom össze, a kompresszor már fent van, generátor áthelyezve, kettő darab 1325 optibelt ékszíj felrakva. Klímahűtőt is felszereltem már ventillátorral együtt, már csak az elpárologtató van vissza a fülkébe, aztán elektromos bekötés és jöhet a klímás aki becsövezi, feltölti a rendszert. Majd később teszek fel képeket ha esetleg valakit érdekel. Az 514 es kombájnomban ugyan ez a klíma szett van 5 éve hibátlanul működik.
Válasz Gabi 07 #310. hozzászólására
Ott a bor? Nálunk fenn van. Én is iszok bánatomban me nincsen stáájgyerom.
Válasz .Richard. #309. hozzászólására
Aranyáron nem köll traktor!
Legjobb a pince, csak nem tudom magammal vinni!
Válasz Gabi 07 #308. hozzászólására
Ménem Steyert vesző helyette? Ez majd akkor nyalja le a kupkereket mikor hajtod! Igaz attol még fujhat hideget.
Holnap okosílyák a 820-ast, hogy melegbe is hűvös legyen a kabin!
Minőségi kínai motyóval, gondolom!
Mert ami nem kínai az hamisítvány!
Nekem meg csak eredeti kell!
Válasz Gabi 07 #306. hozzászólására
Mezőtúr 2 cég, debrecen egy, (illetve Zircen de ők nem szállnak ki) google ki fogja dobni cégeket.
Mtz klimatizálással foglalkozó cégeket, tudnátok ajánlani?
Árajánlatot szeretnék kérni, minél több helyről!
Üdv mindenkinek én már szereltem be innovatív Kínai klímaszettet két trakiba Same corsaro (léghűtéses) , mtz 50-be, és most dobom ki egy 920.3-as ból a régit és építem újra az egészet.Mindkét trakiba 19 fokot lehet produkálni a fülkébe.A titok nyitja a megfelelő nyomásértékek,és a visszahűtése.
Habis klíma szett van esetleg valakinek?
Vagy hozzáértők, webshopos képek alapján mit mondanának róla?
Válasz 3x3ms1 #302. hozzászólására
Kapcsol a kompresszor?Én lefejteném a hűtőközeget és kivákuumolnám.
Válasz 3x3ms1 #301. hozzászólására
Valamennyi közeget eltávolítottam,semmi változás a teljesítményben,kicsit többet is, viszont a kevés töltöttségnek semmi jele, sehol nem fagy le semmi.
Lekapcsoltam a ventilátort hogy hátha elkezd fagyni a párologtató, de épp hogy csak kicsit hűvösebb lett érintésre.
Válasz panatel100 #300. hozzászólására
R134
Mennyiség az úgy körülbelül van. Sehol semmi adat nincs menyi kellene bele kilóra. A cég aki be szerelte már nem létezik.
Válasz 3x3ms1 #296. hozzászólására
Milyen hűtőközeget van a rendszerben?
És abból is mennyi?
Válasz 3x3ms1 #296. hozzászólására
Túlnyomás a nagynyomású körben.
A nagynyomású körben nem megfelelő a
nyomás- és a hőmérsékletszabályzás.
Ellenőrizze a hűtőközeg mennyiségét.
(túl sok hűtőközeg, túlnyomás)
Ellenőrizze a motor hűtőlevegő-ellátását.
(nem működik)
Ellenőrizze a nyomáskapcsoló működését.
(nem működik)
Ellenőrizze a kondenzátor (lecsapató) állapotát.
(elszennyeződött)
Válasz 3x3ms1 #297. hozzászólására
Válasz 3x3ms1 #296. hozzászólására
Még pár kép:
Sziasztok!
Még csak most sikerült foglalkoznom az MTZ klímával. Az elfakadt csövet cseréltem + szárító szűrő, mint kiderült egy csavar hozzá ért és szépen lassan ki dörzsölte... Ténylegesen hozzá értő klímást nem találtam( talán ez talán az, ezt cseréljük azt cseréljük, és talán jó lesz jó pénzekért, van csak) Jelenlegi állapota működést szimulál - legalább nem mellegít.
De így legalább tudok adatokkal is szolgálni.
KB 1500-1600 fordulatnál ezek az értékek alakulnak, kb 10 perc járatás után, külső hőmérséklet 32 fok:
Szívó nyomás 2,8 bar
Sűrítési nyomás 21 bar
Kondenzátor felszíni hőmérséklet bemenet 90 fok
Kondenzátor felszíni hőmérséklet kimenet 70 fok
Párologtató felszíni hőmérséklet bemenet 45 fok
Párologtató felszíni hőmérséklet kimenet 31 fok
Befújt hőmérséklet 23fok kis fokozatú ventilátor mellet, 26 fok maximum fordulaton.
KB kezdek arra jutni hogy ez ebben az állapotban nem is lehet jó...
Kompresszor: Sanden SD5H09 kb 1,6-os átt tétellel forgatva, elparologatató kb 20x15x8cm
Ötletek hogy talán még is mit tudnák vele csinálni, ha egyáltalán lehet.
Válasz Olasz János #292. hozzászólására
350-380 körül, bárki bármikor bármit. Feltéve, ha a helye megvan mindennek a gépen, különben nagyon nehéz, sőt lehet hogy akkor valóban 2,5 milka csoki
Válasz Olasz János #292. hozzászólására
Miért nem mondtad neki,hogy nem traktort akarsz venni!
Válasz Olasz János #292. hozzászólására
Egy teló szám próbáld meg 06305916665
Sziasztok ! Igaz nem MTZ-re, hanem IH Case traktorra kellene utólagosan klímát tenni. Tudna valaki javasolni valamit ? (Tatabánya) Egy szerelőt kérdeztem eddig, 2,5 millió lenne....Tudna segíteni valaki ?
Válasz barazdabetyar. #290. hozzászólására
A napokban javítottam pont egy ilyen innovatív klímás szettet. Az egész rendszer működésképtelen volt, a tulaj azt mondta újan se működött jól. Ha olyan egyszerű lenne a klímaszerelés akkor már újan jól működött volna. Felépítettem neki újra, kompresszor csere, kondi csere, komplett villamos újrahúzás és kapásból jól működött neki. Azt mondta sose fújt iylen hideget és legalább lett fokozat is, mivel összesen eddig csak max fokozat volt a ventillátoron.
Válasz panatel100 #288. hozzászólására
Igen,kell légterelőt gyártani.Ezt az eladó is közli.
Válasz opticum. #285. hozzászólására
Szerintem az az elpár gyenge, talán van vagy 2,5kW-os. "barazdabetyar"-nak előző hozzászólásomba töltöttem fel képeket, az 5,5kW, van is teljesítmény! Ez a Valtra hőfényképe:
Válasz barazdabetyar. #286. hozzászólására
Milyen hűtőközeget töltesz? R134a-t?
Az innovatív klímás nem rossz, de a régi kör befúvókra nem tudod rákötni. Kell egy lemezt csinálnotok ami a fújt levegőt lefelé tereli.Csatolok egy képet:Ez nem innovatív klímás elpár, de hasonló.
Pl egy Valtránál így oldottam meg.
Válasz szg2 #247. hozzászólására
Csak hogy tisztázzuk, az a helyettesítő nem egy új gáz, hanem egy drop-in HC keverék hűtőközeg, azaz közvetlen be lehet tölteni az R134a helyett.
DE!!!!!!Ez rendkívül kockázatos,főleg traktorokban! A HC magyarul szénhidrogént jelent ami rendkívül gyúlékony, ennek a helyettesítőnek pedig az egyik alkotóeleme az R600a, ami izobutánt jelent. Ez egy rendkívül gyúlékony, nagyon tiszta anyag, semmiképp nem javaslom a betöltését járművekbe! Az új autók (2017 utáni) hűtőközege az R1234yf, óriási vita van körülötte a gyúlékonysága miatt, pedig alap esetben nem is lehet meggyújtani. És erre betöltitek az R600a-t a traktorba.....
Amúgy meg ha rendelsz egy klímaszerelőt kérj ajánlatot! Ha túl magas akkor inkább fizesd ki az útját és a felmérését és legalább tudod, hogy mit kellene cserélni. Hívj mást és vele is méresd fel és kérj ajánlatot.
Én egy MTZ töltésért 10 000Ft anyagköltséget (ebben benne van a nitrogén nyomáspróba,az olaj és a hűtőközeg), az eltöltött időt óránként és a kiszállási díjat számolom fel. Mivel beszélgetésre nincs idő általában egy MTZ töltés úgy 30-40 000Ft körül van és csak akkor töltöm fel, ha a 30bar-os nyomáspróba nem változik 15 perc alatt.
Vannak akik azt szeretik, ha kevés munkával lehet nagy pénzt keresni és vannak olyanok is mint én, aki kevés pénzért dolgozik de óriási ügyfélkörrel. Mint a futótűz úgy terjed a telefonszámom. A kicsik szervizelése már csak megszokás, én már a nagy halaknak dolgozok főként. Értem ide a kamionflottákat, gigacégek munkagépeit, és mindenféle szerződéses munkákat. Nem egyszerű a klímaszerelés, mert ez nem csak csövek fittingjeinek sajtolásából és a hűtőközeg betöltéséből áll. Én foglalkozok klímakompresszorok felújításával, egyedi fém klímacsövek gyártásával és fém klímacsövek javításával is. Nem sokan javítanak fém klímacsöveket. Már olyan szinten vagyok 2 év alatt, hogy az ország mondhatni legnagyobb gép és alkatrész kereskedője is megtalált és vásárolt tőlem speciális idomot. Az a baj, hogy klímánál sokszor keveredik a colos menet a metrikussal, így esztergálással egyedi gyártásban készítek több fittinget is. Sőt sokszor nem kapni bizonyos gépekhez expanziós szelepet ezért rézből készítek átalakítót amit ipari ezüsttel forrasztok be az elpárologtatóba. A klímaszerelő az, aki teljes körűen ismer minden alkatrészt és minden problémára talál megoldást. A többi csak idióta töltögető.....